Stacje ładowania dla samorządów i miastInfrastruktura, która nie szpeci miasta.
Stacja ładowania w przestrzeni publicznej to wizytówka gminy. Musi być dostępna dla każdego i wyglądać na miarę rynku, placu czy reprezentacyjnej ulicy.
Stacja ładowania w przestrzeni publicznej to wizytówka gminy. Musi być dostępna dla każdego i wyglądać na miarę rynku, placu czy reprezentacyjnej ulicy.
W centrach miast, a szczególnie w miastach turystycznych, auto stoi godzinami: w czasie zwiedzania, pracy czy kolacji. To idealny czas na ładowanie AC. Przy 22 kW godzina postoju to do około 22 kWh, czyli 110–145 km zasięgu, zależnie od ładowarki pokładowej auta.
Jednolita forma i herb, znak miasta lub kampania na frontach wszystkich stacji.
Przewody spiralne chowają się w bocznych wnękach obudowy LUMA Charge AC.
Otwarty standard OCPP: miasto wybiera operatora, a stacje pozostają ogólnodostępne dla każdego kierowcy.
Dostęp, profile mocy, diagnostyka i aktualizacje zdalnie dla wszystkich stacji.
Projektowane i wykonywane w Polsce, ręcznie, pod konkretne miejsce.
Karty katalogowe i dane techniczne dla zamawiającego.
Tak. Front każdej stacji wykonujemy indywidualnie, z nadrukiem ceramicznym na szkle, w identyfikacji miasta lub obiektu.
Tak. Stacje LUMA pracują w otwartym standardzie OCPP, więc współpracują z każdym operatorem zgodnym z tym standardem.
Przy 22 kW do około 22 kWh, czyli 110–145 km przy zużyciu 15–20 kWh/100 km. Rzeczywista moc zależy od ładowarki pokładowej auta, często 11 kW.
Dobierzemy lokalizacje, moc i wygląd stacji do przestrzeni miasta.
