LUMA Charge AC · stacja ładowania AC 2 × 22 kWŁadowanie, które staje się częścią architektury.
Stacja AC klasy premium z frontem ze szkła i wnękami kryjącymi przewody spiralne. Zaprojektowana dla miejsc, w których forma ma znaczenie.
Stacja AC klasy premium z frontem ze szkła i wnękami kryjącymi przewody spiralne. Zaprojektowana dla miejsc, w których forma ma znaczenie.
W przeciwieństwie do klasycznych ładowarek, LUMA Charge AC chowa przewody spiralne w dedykowanych wnękach obudowy. Otoczenie stacji pozostaje uporządkowane, a sylwetka — czysta z każdej perspektywy. Powierzchnie bez śrub, zamków i zawiasów podkreślają spokojny, harmonijny charakter urządzenia.
Kolor obudowy, nadruk na szybach i oznakowanie powstają dla konkretnego miejsca i klienta. Na zdjęciach egzemplarz w metalicznym brązie z nadrukiem klienta.
Szklany front przenosi światło, grafikę lub znak — dopasowany do identyfikacji klienta lub charakteru przestrzeni.
Spiralne przewody Type 2 chowają się w bocznych wnękach obudowy. Zawsze pod ręką, nigdy na widoku.
Dwa niezależne stanowiska 22 kW z dynamicznym podziałem mocy, dopasowanym do dostępnego przyłącza.
Ikony prowadzą użytkownika bez słów. Elementy obsługowe znajdują się tam, gdzie naturalnie sięga wzrok i dłoń.
Pełna zgodność ze standardem, współpraca z operatorami i systemami zarządzania. Autoryzacja RFID, aplikacją lub kodem.
Obudowa IP65 / IK10, praca od −25 °C do +50 °C. Zabezpieczenia: wyłącznik główny, RCD typu B, detekcja upływu DC 6 mA.
Pierścień LED we wnęce każdego złącza i podświetlany numer stanowiska mówią kierowcy, gdzie podłączyć auto i co się dzieje z ładowaniem. Kolor wystarcza, słowa nie są potrzebne.
Ekran 10″ niczego nie wymaga od kierowcy: piktogramy prowadzą krok po kroku, a w czasie ładowania pokazują moc, energię i czas sesji. Ładowanie rozpoczyna się kartą RFID, aplikacją lub kodem QR.
Dwie szyby z cyfrowym nadrukiem ceramicznym, nanoszonym od wewnętrznej strony i wypalanym w piecu. Na zewnątrz zostaje idealnie płaska powierzchnia szkła. Szkło może być także efektowe, kolorowe lub antyrefleksyjne, a obudowa ze szczotkowanej stali nierdzewnej albo lakierowana proszkowo, wielowarstwowo lub efektowo.
W centrach miast, a szczególnie w miastach turystycznych, auto stoi godzinami. Przy 22 kW godzina postoju to do około 22 kWh, czyli 110–145 km zasięgu. Jednolita forma, identyfikacja miasta na frontach i cała sieć zarządzana z jednego panelu.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Moc ładowania | 2 × 22 kW (konfiguracje 7,4 / 11 / 22 kW) |
| Rodzaj ładowania | AC, trójfazowe |
| Punkty ładowania | 2 × Type 2, przewody spiralne w wnękach |
| Autoryzacja | RFID, aplikacja, kod QR, Plug & Charge |
| Komunikacja | OCPP 2.1, 2.0.1, 1.6J; ISO 15118-20; Ethernet / Wi-Fi / LTE |
| Zabezpieczenia | Wyłącznik główny, RCD typu B, detekcja upływu DC 6 mA |
| Klasa ochrony | IP65 / IK10 |
| Temperatura pracy | −25 °C do +50 °C |
| Personalizacja | Kolor obudowy, grafika frontu, oznakowanie klienta |
| Wymiary | 1608 × 554 × 260 mm, postument 100 mm (wysokość całkowita 1708 mm) |
| Certyfikaty | CE, EN 61851-1 |
Ładowanie jako element gościnności — stacja, której wygląd odpowiada standardowi obiektu, z frontem w identyfikacji marki. Więcej
Uporządkowana infrastruktura w reprezentacyjnych lokalizacjach: rynki, urzędy, instytucje kultury, parkingi miejskie. Więcej
Rozwiązanie dla zarządców budynków i inwestorów, którzy traktują detal architektoniczny jako element wartości nieruchomości.
Dobierzemy moc, kolor i grafikę frontu do charakteru Twojego miejsca.